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| 关键词： 索尼 乔治 iPhone 霍兹 驾驶 黑客 系统 小哥 直接 |
也许在很多年以后，坐在轮椅上的乔治·霍兹回想起自己的传奇经历时， 一定会回想起2007年这个改变他人生轨迹的转折点。 那年夏天，他完成一个史诗级成就——成为第一个破解iPhone的人。 就这样，一个17岁的黑客震惊了整个世界。  2007年，苹果刚推出自己研发的第一代iphone， 并且在当时直接与AT＆T签署了为期五年的独家经营协议，简称：锁网。 AT&T是世界上最大的电信巨头，也是美国最大的移动运营商。 而与其独家签订合约，显然是乔布斯自己部署的商业计划之一。 换句话说， 它相当于国内购买了手机后，只能使用移动SIM卡而无法使用电信或联通卡一样。 而在那时候就有很多在想，如果我们能解锁iPhone成为全网通用那不是很爽！ 当无数黑客为此绞尽脑汁时， 乔治花了500多个小时破解了iphone，终于解锁成功！  他用螺丝刀和吉他拨片撬开iPhone，找到基带处理器， 就是这个决定了iPhone只能在AT&T网络上工作。 而后，乔治在基带处理器上焊了一条线，用外部信号干扰编码， 自此这台iphone就任人揉捏了...  乔治将破解iPhone的过程上传到了YouTube，立即获得了数百万的点击量。 有趣的是，在乔治宣布破解了iPhone的当天，苹果的股价立马飙升。 在接受CNBC采访时，憨憨的乔治更是直接喊话：
面对乔治的挑衅，苹果和at＆t一直保持沉默， 直到他们在iphone记者招待会上问到这个问题。 乔布斯才勉强回答：
 于是，这个敢于与乔布斯竞争的年轻人成名了。 乔治将破解版的iPhone放在eBay上进行拍卖。 最后竟然换到了一辆2007年最新款的-350Z跑车和三部新iPhone。  当然啦，只破解iPhone是不够的。 2009年，乔治开发出世界上第一款iPhone 3GS越狱软件。 从那以后，乔治·霍兹这个名字开始和"iPhone越狱”密切相关。 但过没多久，乔治就对破解iPhone失去了兴趣。 2010年7月，乔治·霍兹在自己的社交平台上宣布将退出iPhone破解行业。 在给粉丝的道歉信中，他提到了原因：
 没错，乔治退出iPhone破解界后，他又一头扎进了游戏破解界—— 而这次，不幸的是索尼。 2009年12月，有人向乔治发出了邀请， 希望他能破解被索尼称之为「面世三年，牢不可破」的游戏机PlayStation 3。 当时，很多人都觉得在PS3面前，估摸着乔治应该也会无从下手吧。 然而，乔治在他的博客中写下了他的挑战声明：
 乔治只使用了5周和500行代码，便直接破解了PS3！ 随后，索尼发布了一个紧急系统更新，而后也直接被乔治顺手破解掉.... 这次，他也得到了ps3的根密钥，直接完全入侵到了ps3的系统中，不仅可以在其中运行自己的系统，而且还可以直接玩盗版游戏！ 和之前破解iPhone一样，乔治在破解PS3后也随手把视频发到了互联网—— 然后，果然激怒了索尼！  2011年1月11日，索尼起诉乔治， 并以违反「联邦反电脑欺诈与滥用」法案将乔治告上法庭并胜诉。 法院宣判乔治将不得再破解索尼产品，也不得传播任何关于索尼产品的破解信息， 同时，索尼将能够监控乔治的PayPal帐户， 并可以访问PS3破解视频教程观众和下载者的IP地址信息。 换句话说，索尼有办法找出所有想要破解PS3的用户！ 这一次，索尼彻底激怒了网友们！ 全球最大的黑客组织Anonymous表示，索尼必须为此付出代价。  索尼遭遇历史上最危险的「黑客战争」：
最后，「黑客战争」以索尼的公开道歉结束： 索尼撤销了对乔治的所有指控，乔治则承诺终身不会破解索尼的产品。  而在与索尼的撕逼大战后，乔治终于再次恢复了正常的工作生活。
2015年，26岁的乔治瞄准了他的下一个猎物 - 自动驾驶。 他创立了一家公司，名为「Comma.ai」，旨在超越mobileye， 为特斯拉提供辅助驾驶技术。  锋芒毕露的霍兹成功引起了特斯拉 CEO 马斯克的注意， 马斯克开出数百万的薪酬邀请霍兹一起来搞一番大事业， 谁知道小伙子一口回绝，在他们最后的邮件里，写道： Musk：我觉得你真的应该来特斯拉工作。小 哥：谢谢你的邀请，不过就跟我说的一样，我不是来这里找一份帮你打工的差事，等我开发的系统真正碾压你的Mobileye技术的时候，你就懂了。 这次对话就此结束，小哥开始潜心研究他的自动驾驶系统。 最后，他终于重出江湖！  当年稚气未脱各种破解的“黑客少年”现在也成了这样成熟的样子， 不过他才26岁！  但他带来了他的自动驾驶汽车...  这就是他改装的那辆车....   里面的控制系统是这样的  他从汽车的调试接口接入整辆车的内控系统，控制了整辆车， 又在车顶安装了一个雷达，而车的前后装了几个摄像头和传感器。 在换档的位置安了一个操纵杆， 然后在仪表盘正中安上了一个21.5寸的屏幕显示行车状况。  不过，霍兹的想法跟其他厂商不太一样， 他希望能够利用现有的元器件，通过机器学习的方式，让系统能够自己学习驾驶者的行为，从而应对不同的路况。 所有汽车只要搭载了他研发的系统，就能立马点亮「自动驾驶」技能！  霍兹拆了 6 个手机摄像头，用了 4 个月写代码，花了大概 5 万美元， 就研发出了他的首套自动驾驶系统。 2015年12月，乔治·霍兹邀请了记者一起去美国280号州际公路的道路上测试无人驾驶， 这套只有2000行代码敲出的无人驾驶系统，开始了第一次的正式上路。  一开始，汽车在自动驾驶模式下以每小时105的速度切入S形曲线并顺利通过。 不过在过第二个弯道的时候，汽车突然冲到右边的一辆SUV，但很快就自动修正了路线。 试驾结束后记者惊魂未定，问乔治第一次试驾是一种感觉。
记者小哥的第一次就这样给了霍兹……  从玩黑客玩破解，到开始发明制造真正创新的产品。 这一切都体现了小哥想法上的改变。 「我不爱钱，我喜欢掌控科技未来命运的力量。我迫不及待的想知道它是怎么运作的。」  或许这就是天才吧。 当我们还是苦苦为生活奔波的时候，他们却已经用自己的行动来改变世界了.... |
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