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在物尽其用节省空间上，impossible 几乎做到了极致：除了能够将轮子和框架折叠成一个圆盘，连坐垫也是两用——由于是圆形设计，它恰好可兼做自行车的收纳盒。 动力装置方面，impossible 内置了 10 个 2900 毫安时的电池，电池可通过普通的墙壁式插座充电，45 分钟内可以驾驶 12.4 英里，普通速度下可以行驶 15.6 英里。
目前 impossible 公司面临的主要挑战在于电动马达，它必须能够同时兼顾动力和重量，而这种无刷直流电动机只能由 impossible 独立设计生产。 可折叠自行车和电动自行车的研发最近发展得不错，但如果自行车既是可折叠的又是电动的，如何？中国工程师团队的Impossible自行车经过3年的研发可以折叠放进背包里，在路上可以跑20 km/h的速度，归功于一个无刷电动机。
可折叠自行车本身就有不少魅力，现在这款折叠后还可以藏在桌子下，在公交、地铁上携带也很方便，也可以扔在小车里，就更吸引人了。但也许你会怀疑这样的可折叠自行车在踏蹬效率以及整体骑行体验的表现。 嵌在车身的电动机在一定程度上可以解决这个问题，而Impossible团队不是第一个做可折叠电动自行车的。在2010年，我们介绍过VeloMini电动自行车。它折叠后约为吉他盒的大小。最近，我们也看到Gi自行车不仅可以折叠，它的电动机还可以给手机充电。
Impossible的新意就是更高层次的可携带性。它的重量不到5千克，折叠后仅43厘米高，只比笔记本电脑大几英寸 |
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