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9个月前，也就是2014年8月4日，移动交通呼叫工具Uber在北京正式推出了“人民优步”服务。我当时不以为然：“人民优步”新闻发布会选择在三里屯一家名为“为人民服务”的餐厅举行这类餐厅的主顾一般都是客居北京的外国人，刻意地用红色中国时代的历史痕迹装饰，用来满足这些对中国有着特殊情结的外国人对中国不着边际且充满误读的历史和文化想象。而“人民优步”的LOGO也充满了红色波普的意象对出生在1980年代之后的大多数中国人来说，这些意象非但不亲切，反倒挺怪异。 “这就是一家外国公司努力装作接地气的样子吧，”我这么觉得。当时“人民优步”宣称是一款“拼车服务”，而拼车服务不属于交通主管部门认定的“私家车经营”，可以规避政策风险。我清楚Uber试图用这种办法吸收大量私家车加入它的网络，但并不觉得它能把这事做成尤其是在中国。 但过了半年多，我发现我彻底错了。 |
