新款奥迪车型编码数据库

编码说明，如何编码，通过本文让大家对大众奥迪系列编码有最为清晰的了解和认知。

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对Climatronic自动空调控制单元-J255进行编码

总编码表

J 总编码包含单个代码的总和（代码数字"1" 代码数字"2"加代码数字"3"）。

代码"1"

J 发动机缸数、发动机类型和国家变量的编码（代码"1" 表）

J 例如，其他国家和地区（如德国）带6缸汽油发动机的车辆"6"

代码"2"

J 车身变量（车身类型，左侧/右侧驾驶）和特定

选装件的编码（代码"2" 表）

J 例如，左侧驾驶的Audi A6轿车和选装件

"带太阳能电池的天窗"和"辅助加热器""6144"

代码"3"

J 燃油喷射方法以及目前还没有或不能全部提供的选装件

（待提供）的编码 （代码"3"表）

J 例如，带有柴油机但不带其它选装件的车辆"0"

总编码实例

J 其他国家和地区（如德国），左侧驾驶、带Motronic燃油喷射和点火系统（MPI=多点喷射）的6缸汽油发动机、不带其它选装件的轿车的总编码。

J 总编码"6"（代码"1"为"6"加代码"2"为"0"加代码

"3"为"0"的和)

代码 "1"，Climatronic自动空调控制单元-J255

发动机缸数、发动机类型和国家变量编码（代码"1" 表）。

J 读数="****X0"

例如，其他国家和地区（如德国）带6缸汽油发动机的车辆"00000110"

代码"1"表（发动机缸数、发动机类型和国家变量）

读数="****X0"

空置（未分配，代码数字"0"）

读数="**X0100"

4缸发动机（代码"4"）

读数="**X0110"

6缸发动机（代码"6"）

读数="**X1000"

8缸发动机（代码"8"）

读数="**0**0"

汽油发动机（代码"0"）

读数="**1**0"

柴油机（代码"16"）

国别

读数="000**X0"

其他国家和地区（代码"0"）

J 世界上除美国、日本和中国以外所有国家的编码

目前"热带气候"国家(经产品编号分配) 和中国的车辆作为其他国家和地区进行编码。

读数="001**X0"

美国（代码"32"）

J 与其他国家和地区编码不同。

"舒适"型温度读数 用华氏度代替摄氏度。

空调在夏季运行时被调节到比常规稍冷的特性。

读数="010**X0"

日本 （代码"64"）和 中国

J 与其他国家和地区编码不同

"舒适"型温度读数 用华氏度代替摄氏度。

当点火开关关闭时，"再循环空气"功能被存储并且如果在点火开关关闭时处于启动状态，则当

点火开关打开时再次被激活。

读数="011**X0"

中国（代码"96"）

J 当前未分配（待提供）。

中国的车辆目前编码与日本不同。

读数="100**X0"

热带气候（代码"124"）

J 当前未分配（待提供）

目前"热带气候"车辆（经产品编号分配）作为其他国家和地区编码。

下列国家和地区未来将被作为"热带气候"进行附加编码：希腊、

意大利、葡萄牙、西班牙、所有亚洲、美洲（除美国外）和非洲国家。

用此编码，可使空调调节和散热器风扇触发

由不同的特性进行控制（与较高环境温度相协调）

代码 "2"，Climatronic自动空调控制单元-J255

车身变量和特定选装件编码

J 读数="******"

例如左侧驾驶、带选装"太阳能电池

天窗"和"电动后卷帘"的轿车"00110000"

代码表"2"（车身变量和特定选装件）

车身形状

读数="****X00"

轿车（代码"0"）

读数="****X01"

旅行车（代码"256"）

左/右侧驾驶

该编码目前通过零件号预设，并且不能/不得更改（左侧和右侧驾驶 车辆的Climatronic自动空调控制单元的版本不同）。

读数="****0XX"

左侧驾驶车辆（代码"0"）

读数="****1XX"

右侧驾驶车辆（代码"1024"）

选装件

读数="**XX0**"

工厂未安装辅助加热器（代码"0"）

读数="**X1**"

工厂安装辅助加热器（代码"2048"）

利用代码"1"（装有辅助加热器），尝试在便捷系统数据总线上与

附加加热器控制单元-J364交换信息。如果附加加热器控制单元

-J364不响应，一个故障被存储到故障代码存储器中。

J 目前只有工厂安装的辅助加热器能被编码。

J 加装的辅助加热器当前不得连接到数据总线系统

并且不得编码。

读数="**0**X"

未安装带太阳能电池的天窗（代码"0"）

读数="**1**X"

安装了带太阳能电池的天窗（代码"4096"）

利用代码 "1" （装有带太阳能电池的天窗），点火开关关闭时各种控制马达被激活以将它们所控制的风门设置到

太阳能操作预设位置。

读数="XX0**XX"

未安装电动后车窗卷帘（代码"0"）

读数="XX1**XX"

安装了电动后车窗卷帘（代码"8192"）

一个电动后车窗卷帘，因而安装了后车窗卷帘按钮-E385。

读数="X0****"

未安装空气电离模块-J707（代码"0"）

此编码目前被作为所有车辆的输入而不管规格如何。

代码"1"不 被允许，待提供选装空气电离模块-J707

未完成。

利用代码 "1" （装有空气电离系统），在空调系统数据总线"Lin总线"上尝试

与空气电离模块-J707交换信息。

如果空气电离模块-J707不响应，则有一故障

存储在故障代码存储器中。

读数="0****X"

未安装加热式挡风玻璃（代码"0"）

此编码目前被作为所有车辆的输入而不管规格如何。

代码"1"不 被允许，加热式挡风玻璃-Z2的引入

未完成。

利用代码 "1" （装有加热式挡风玻璃），在空调系统数据总线"Lin总线"上尝试

与加热式挡风玻璃控制单元

-J505交换信息。如果加热式挡风玻璃控制单元-J505不响应，

则有一故障存储在故障存储器中。

代码 "3"，Climatronic自动空调控制单元-J255

燃油喷射方式和特定选装件的编码。

J 读数="****XX"。

例如带柴油机不带其它选装件的车辆"00000000"。

设定的代码"3"表（燃油喷射方式和特定选装件）

选装件（待提供）

读数="****X0"。

未安装指纹驾驶员识别系统（指纹"单触式存储器"，代码"0"）

此编码目前被作为所有车辆的输入而不管规格如何。

代码"1"不被允许。选装的"单触式存储器"待提供。

读数="**XX00X"。

未安装后部Climatronic自动空调操作和显示单元-E265（代码"0"）。

此编码目前被作为所有车辆的输入而不管规格如何。

代码"XX"不被允许。代码不被定义，直到提供选装

的后部Climatronic自动空调操作和显示单元-E265。

发动机类型（燃油类型）和燃油喷射方式

读数="**X0**"。

J 安装了柴油机（TDI=涡轮增压 柴油机 喷射）（代码 "0"）

J 安装了带Motronic燃油喷射和点火系统（MPI=多点喷射） 的汽油发动机

（代码"0"）

读数="**X1**"。

J 安装了汽油直接喷射式（FSI=燃油分层喷射）汽油发动机（代码

"524288"）

例如，发动机冷机状态下，代码为"1"时， 混合预备值改变，导致

散热器液体温度迅速上升，因此增大热量输出。

例如，代码为"1"时，一个不同的传动比（发动机和压缩机之间）

被用来计算压缩机扭矩。

读数="**0**X"。

不带特殊类型和结构的座椅的车辆（代码"0"）

此编码目前被作为所有座椅的输入而不管规格如何。

代码"1"不被允许。代码不被定义直到提供选装

件（待提供）

读数="X00**XX"。

不带特殊类型和结构的专用后车窗的车辆（车辆玻璃，代码"0"）

此编码目前被作为所有后车窗（车辆玻璃）的输入而不管

规格如何。

代码"XX"不被允许。代码不被定义直到提供选装

件（待提供）

读数="0****X"。

目前只配置一项代码协议，因此必须总是输入"0"。

（代码"0"）

轮胎压力监视器编码表

第1位：

外部周边设备，硬件编码

-参见图C下方的分配。

-您将在备胎室中或维修手册内找到数据标签。

I 7K7 A 1个天线，433 MHz（基本） 0

I 7K8 A 1个天线，315 MHz（基本） 1 I 7K3A 4触发，433 MHz（高线） 2

I 7K4 A 4触发，315 MHz（高线） 3

I 目前未使用 A 4个天线，433 MHz 4

I 目前未使用 A 4个天线，315MHz 5

I 7K5 A 4个天线，日本 6

（传输功率降低）

I 硬件代码7K0 表示： 不带轮胎压力监视器。

第2位：

功能的编码

I 其他国家和地区 0

I 其他国家和地区，应急运行 1

I 其他国家和地区，附加负载 2

I 其他国家和地区，附加负载，应急运行 3

I 美国 4

I 美国，应急运行 5

I 美国，附加负载 6

I 美国，附加负载，应急运行 7

第三位：

规定前桥部件已安装

I 1.X bar 1

I 2.X bar 2

I 3.X bar 3

第四位：

规定前桥部件已安装

I X.0 bar 0

I X.1 bar 1 I X.2 bar 2

I X.3 bar 3

I X.4 bar 4

I X.5 bar 5 I X.6 bar

6 I X.7 bar

7 IX.8 bar

8 I X.9 bar

9

第五位：

规定后桥部件已安装

I 1.X bar 1

I 2.X ba 2

I 3.X bar 3

第四位数：

规定后桥部件已安装

I X.0 bar 0

I X.1 bar

1 I X.2 bar

2 I X.3 bar

3 I X.4 bar

4 I X.5 bar

5 I X.6 bar

6 I X.7 bar

7 IX.8 bar

8 I X.9 bar

9

代码组成如下：

变量1：

挡风玻璃类型：带灰色楔子的隔热玻璃

车窗上的名称：Guardian 43R-00146 DOT 22 M1033 AS1 VSG IR

代码数字： 150608（输入到测试仪中）

字节0

880 nm处的透明度（%）： 80

字节1

ALS修正数值（%）：76

字节2

汽车路面光照：0

雨天光照：2（不可选择）

天窗功能：0

变量2：

挡风玻璃类型：带灰色楔子的层压绿色玻璃

车窗上的名称：Guardian 43R-00146 DOT 22 M1033 AS1 VSG

代码数字： 141886（输入到测试仪中）

字节0

880 nm处的透明度（%）：62

字节1

ALS修正数值（%）：42

字节2

汽车路面光照：0

雨天光照：2（不可选择）

天窗功能：0

说明事项：

透明度=车窗的透明度

ALS=辅助光照传感器

VSG=夹层玻璃

编码

车载电源控制单元-J519 的编码包括17个字节（字节0至16）。

解释：

不相关意味着是该位已经事先被设置成固定的0或者是1而且不能再改变了。预先设置好的数位在"编码"功能程序中会被自动代入。

在编码功能程序中确定控制单元的版本。区别在于中端和高端车辆控制单元版本之间。在高端车辆版本中所有装备规格选项都是可以的。在中端版本中下列选项是不可以的：

J 雾灯

J 大灯为氙灯

J 带附加灯光（脚部空间灯）

J 带辅助驾驶灯（车内镜灯传感器）

J 带大灯清洗系统

字节0

数位0 雾灯

数位1 氙灯大灯

数位2 附加灯光（脚部空间灯）

数位3 日间行驶灯

数位4 不相关

数位5 辅助驾驶灯（车内镜灯传感器）

如果选择了"带辅助驾驶灯"，回家模式也就自动被编码

数位6 不相关

数位7 不相关

数位1

数位0 不相关

数位1 大灯清洗器系统

如果要与氙灯大灯连接，就要对"带有大灯清洗器系统"进行编码。

数位2 电子燃油泵继电器-J17

除了柴油机以外，所有其它的发动机都要将编码设置成"带有电子燃油泵继电器-J17"

数位3 不相关

数位4 不相关

数位5 不相关

数位6 不相关

数位7 后车窗连续用前刮水；

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